In Nijmegen rijdt sinds de herfst van 2014 mijn Toyota Aygo automaat als deelauto via dit systeem.
We rijden met ons 8en.
Het reserverings- en administratiesysteem bevalt ons in ieder geval al goed. We schrijven de begin- en eindstand van iedere rit op een memopapiertje; bij thuiskomst voeren we het in het systeem in (kan ook met smartphone) alsook eventueel gemaakte benzinekosten. Ieder maakt dan gelijk even het bedrag over.
Als auto-eigenaar voer ik de kosten voor verzekering, pechhulp, de wegenbelasting en de onderhoudskosten in, als ook een bedrag voor afschrijving. Op de overzichtspagina zie je in één oogopslag de prijs per km., gebaseerd op het aantal gereden kms en de ingevoerde onkosten. Het schommelt bij ons tussen de 25 en 45 cent.
Mijn autodelers betalen 35 cent per km en geen uurprijs of 20 cent per km en 1 euro per uur. Per kwartaal mag men wisselen van tarief. De auto is redelijk vaak beschikbaar, wat ik wel prettig vind. Hij is ook geregeld een nacht weg voor een korte rit. Soms leent iemand hem via MyWheels. Maar alleen als dat uitkomt en alleen voor korte tijd. Het moet niet ten laste va de beschikbaarheid van de vaste groep komen.
Mijn auto is ook beschikbaar voor incidentele mywheels- of snappcar klanten; zij betalen dan wel een uurprijs en de vaste delers gaan uiteraard voor.
Ik voel me vrijer om te kiezen of ik de auto of de fiets gebruik. Als ik de auto echt wil gebruiken, moet ik hem reserveren. Het komt wel eens voor dat hij gereserveerd is door iemand anders, dan wordt het weer gewoon fiets en trein. Niets mis mee.
Veel meer informatie vindt u op mijn eigen autodelen uitgelegd website
4 reacties
Heerlijk soepele auto, vaak beschikbaar en lekker vlakbij ons huis!
Als wij onze eigen (grote) deelauto verhuurd hebben, kan ik altijd een beroep doen op deze tweede auto. Gemakkelijk systeem, alleen mogen er van de verzekeraar maar vijf sleutels in omloop zijn: dat zorgde toevallig vandaag even voor een vergissing omdat ik een van de autodelers ben zonder sleutel van deze auto. Verder: gemakkelijke en transparante administratie dankzij internet.
Karla heeft het systeem goed (mee) uitgedacht. Dank!
Helaas, onze auto is kapot en kunnen we slechts tegen veel te hoge kosten een onzekere oude dag bezorgen….: we hebben dus besloten deze weg te doen en voorlopig gebruik te maken van Karla’s deelauto en incidenteel van een grotere wagen.
We zijn inmiddels met elf gebruikers en nog steeds is de auto vaak beschikbaar. Je kunt je dus bij ons aansluiten.
Het administratiesysteem werkt uitstekend en wordt nog steeds geperfectioneerd. Pluim voor de ontwikkelaars!
Even een update in het nieuwe jaar!
Sinds maart 2017 heeft Karla een gloednieuwe electrische auto – Renault Zoe – aan de groep toegevoegd! Wij hebben haar auto overgenomen. Nu heb je dus de keuze uit twee auto’s als je lid van onze deelgroep wordt. Dit kost je slechts eenmaal de jaarcontributie van de Vereniging voor Gedeeld Auto Gebruik (€ 20 per huishouden) plus de km- en uurprijzen, in totaal zo’n € 0,27 per km.
We hebben inmiddels zo’n 23 autodelers in de groep, maar nog steeds kun je vrijwel altijd reserveren op de momenten dat jij een auto nodig hebt. Je kunt je dus nog aansluiten bij de groep. Stuur een berichtje naar Karla Mulder.
Een mobiel gezond en veilig 2018 toegewenst!
Beste Karla,
Eerder heb ik gebruik gemaakt van de deelauto (Toyota en Zoe)
Zijn er mogelijkheden op opnieuw aan de groep deel te nemen? Dan kom ik graag in contact.
Alvast vriendelijk bedankt.
Met vriendelijke groet, Carolina I.